Hvernig geturðu greint muninn á HD eða AMF mótorhjóli?


svara 1:

AMF tók við Harley-Davidson árið 1969 og rak fyrirtækið þar til starfsmenn HD, undir forystu Willie G. Davidson, keyptu fyrirtækið árið 1981 þegar það var bókstaflega á dánarbeðinu og AMF myndi greinilega drepa vörumerkið. Restin er ein frægasta endurkomusaga frá upphafi.

Margir gera ráð fyrir því að sérhver Harley sem gerð var á „AMF árunum“ sé óæðri, en sannleikurinn er sá að á þessu tímabili voru mörg frumkvöðlar á mótorhjóli (þar á meðal Super Glide FX, XLCR, Sturgis FXB ) kom út, þó gæðaeftirlit væri vandamál til að vera viss (olíuleikar voru algengir).

Í meginatriðum ættu allir Harley frá þessum árgerðum að fá samfelldipróf, þó að flestir hafi síðan verið uppfærðir, breyttir eða að öðru leyti að mestu leyti beittir öndum sínum. Reiðhjól frá þessu tímabili notuðu venjulega vélar með járn ermum (þar með hugtakið "járnhaus") og 4 gíra gírkassi. Svo ef þú rekst á sérsniðið hjól og ert ekki viss, þá benda þessir tveir þættir venjulega á hjól frá AMF tímum.

Ef þú vilt fá ofur tæknilega geturðu skoðað VIN og vélarnúmer á fjölmörgum vefsíðum. Hér er einn til að nota til að reikna hvað var gert og hvenær: Harley-Davidson útskýrir VIN tölur


svara 2:

AMF átti HD frá 1969 til 1981. Eigendaskipti árið 81 breyttu ekki gæðum mótorhjóla. HD byrjaði að nota gúmmíhreyfla á sumum gerðum árið 1982, sem var gagnlegt. Hins vegar kom raunveruleg aukning á gæðum árið 1984 þegar þróun vél var kynnt. Endurbætur á málmvinnslu, rafeindatækni og hönnun stóðu í lofti á áreiðanleika. Það tók nokkurn tíma en Harley komst fljótlega að því að fólk hafði gaman af mótorhjóli miklu meira en að gera við þá við götuna. Eftir því sem Harleys varð áreiðanlegri jókst salan. Restin er saga.