hversu langan tíma tekur að læra að keyra reddit


svara 1:

Spurning: „Er hægt að læra akstur eftir viku?“

Með hæfum leiðbeinanda og samviskusömum nemanda er auðveldlega hægt að læra bæði umferðarreglurnar og vélvirkjana sem taka þátt í akstri bíls, þar með talið notkun kúplings og handskiptra gírkassa, á lágum hraða og án annarrar umferðar, á viku .

Hins vegar getur maður ekki lært að keyra bíl í raun í umferðinni á viku. Það krefst útsetningar fyrir þúsundum breytna og að læra hinar ýmsu aðferðir til að forðast þær á öruggan hátt. Og það krefst smám saman útsetningar fyrir stöðugt flóknari aðstæðum og vegum, meiri umferðarþunga og meiri hraða. Það krefst þróunar tilfinningar um staðsetningarvitund sem gerir ökumanni kleift að sjá fyrir breytingar og hættur.

Og allt þetta nýlærða og oft ekki innsæi þekking verður ekki aðeins að koma fyrir í heilaberki nýja ökumannsins heldur verður að endurtaka það og læra það svo oft að þekkingin fellur inn í skriðdýrsheila bílstjórans.

Hægt er að nota þekkingu í skriðdýraheilanum til að búa til rétt viðbrögð við hreyfingum án tafar sem taugafrumurnar þurfa að fara í aukaferðir til barkar og til baka. (Hugsaðu um hvernig stórleikari í deildarbolta slær kasta bolta. Hann gerir ekki nauðsynlega röð af stærðfræðiútreikningi nauðsynlegan til að láta kylfuna á hreyfingu slá boltann sem hreyfist breytilega á réttu augnabliki. Hann hefur gert þetta svo oft, að læra í hvert skipti , að skriðdýrheili hans tekur við og hann slær heimahlaup.)

En eina leiðin til að setja svona upplýsingar í skriðdýrsheila er með endurtekinni útsetningu og árangursríkum viðbrögðum við næstum óendanlega breytilegri samsetningu akstursaðstæðna og aðstæðna. Fyrir greindasta og samviskusamasta nýja bílstjórann tekur þetta að minnsta kosti þrjú ár. Þess vegna eru ökuferilsskrár og tryggingarhlutfall ökumanna sem hafa minna en þriggja ára reynslu svo hræðilegt. Eftir þrjú byrja þeir að þekkja grunnatriðin í öruggum akstri.

Ef þeir telja sig hins vegar geta keyrt eftir eins árs reynslu verða þeir aldrei hæfur bílstjóri. Þeir skortir grunnþörf sem þarf. Versti námsmaðurinn er sá sem viðurkennir ekki það sem hann þekkir ekki.

En hér verð ég að bæta við fyrirvara. Hjá karlkyns er heilaberki fyrir framan, sá hluti heilans sem gerir manni kleift að skilja og sjá fyrir afleiðingar eigin gjörða, í meginatriðum ekki til á unglingsárunum. ÞAÐ ER EKKI ÞAÐ! Nauðsynlegur hluti af heila hans MISSAR og verður ekki til staðar og þroskaður fyrr en hann er um tuttugu og sex.

Þannig að það er yfirleitt mjög heimskulegt að leyfa unglingi að keyra yfirleitt.


svara 2:

Er hægt að læra að keyra á viku ** fast

Auðvitað. Það hefur allt að gera með eytt tíma, árvekni og árvekni gagnvart öllum umferðartengdum hreyfingum í kringum þig, jafnvel þegar ekki ökumaðurinn, sjálfstraust vísir taugaveiklun og ákveðni. Ég var staðráðin í að læra að keyra stafvakt, því klukkan 16 sögðu foreldrar mínir mér að það væri eina leiðin sem ég fengi að eiga minn eigin bíl. Ég gerði það á 2 dögum. Að vísu, það er aðeins frábrugðið því að læra að keyra almennt, en ég held að þú sjáir tilgang minn.

Grundvallarumferðarreglur eru nógu einfaldar til að mikill meirihluti samfélagsins skilji, annars myndi það aldrei virka.

Nokkur ráð? Lestu skilti eins snemma og mögulegt er. Fylgstu með speglinum þínum (öllum þremur) næstum eins oft og þú horfir á veginn framundan og þróaðu andlegt vegakort þar sem allir bílar eru í kringum þig á hverju augnabliki ef þú þarft að gera neyðaraðlögun (eins og akstursbreyting skyndilega ). Ekki keyra og fylgjast með bílnum fyrir framan þig, vertu viss um að athuga eins langt upp veginn og mögulegt er til að sjá fyrir hraðabreytingar, neyðartilvik og umferðarmynstur. Og vegna kærleika Guðs, í heiminum í dag, ekki hvetja aðra ökumenn, óháð því hvað þeir gera til að gera þig reiða. Þú veist aldrei hver hefur vopn með sér, eða hver er nógu brjálaður til að nota bílinn sinn sem hefndaraðgerð.


svara 3:

Þú veist líklega grunnatriði bílsins eins og gírar, hemlar, eldsneytisgjöf o.s.frv. Ef ekki, horfðu á youtube, tveggja tíma rannsókn er meira en nóg.

Nú, það kemur áhugaverði hlutinn ... Segðu pabba þínum eða vini að kenna þér á svæðinu án umferðar. Eftir þetta þarftu bara að keyra það á eigin spýtur, án þess að þurfa frekari leiðbeiningar. Því meira sem þú ekur, því öruggari ertu með aksturinn þinn. Ein vika er mjög langt tímabil. Þú getur lært innan dags en lykillinn er æfing.


svara 4:

Það er sama og að læra að gera eitthvað annað. Allt sem þú þarft er að æfa þig.

Ef þú æfir nóg og ert nógu öruggur, þá trúi ég að þú getir það. Gakktu úr skugga um að fylgja öllum reglum og reglum og æfa þig í stýrðu umhverfi þar til þú ert öruggur um hæfni þína.

Dómur þinn fer mikið eftir bílnum sem þú keyrir. Hatchback er auðveldara að stjórna en fólksbifreið eða jeppa.

Eftirfarandi hluti sem þú getur einbeitt þér meira að -

  • Kúplingsstýring - Lærðu að renna kúplingu með því að finna bitapunktinn.
  • Hill klifra frá stopp - Reyndu að koma bílnum áfram í halla án þess að hann velti aftur. Kúplingsstýring er lykillinn hér.
  • Samhliða bílastæði - það eru nokkur framúrskarandi námskeið á YouTube. athugaðu þá. Þetta er nauðsynleg kunnátta ef þú keyrir í borg og er auðveldast sá sem er gleymast.

Vona að þetta hjálpi: D


svara 5:

Þetta er erfitt að ráðleggja en ég myndi leggja til - keyptu stýri með Shifter og spilaðu Driving Simulators. Eins og Logitech G29, Trustmaster 300 og svo framvegis.

Ég myndi stinga upp á City bílakstri - sem líkir eftir raunverulegri umferð og einnig gangandi og svo framvegis. Það eru líka einhverjir aðrir hermir eins og Assetto Corsa.

Ég bjó líka til myndband, þetta er ég eftir 2 mánaða keyrslu á hermi. Ég held að ég fái meginreglurnar frá þessum hermum. Gangi þér vel!


svara 6:

Grunnatriðin í akstri? Já.

Alvöru akstur? Nei

Ég tel að enginn ætti nokkurn tíma að fá að taka bílpróf án þess að vera að lágmarki 100 klukkustundir undir stýri bíls sem nemandi í:

  • Öll veðurskilyrði (þ.mt snjór og hálka ef mögulegt er)
  • Dagur og nótt
  • Þjóðvegur, sveitavegar, úthverfavegar og þéttbýlisvegir
  • Samhliða bílastæði við allar aðstæður (á hæðum osfrv. Og með mikilli umferð)

Ég gerði það, konan mín gerði það og báðir synir okkar gerðu það.

Ökuskírteini er leyfi til að aka tveggja tonna vopni til æviloka. Gefðu þér tíma til að læra að temja og stjórna því vopni.


svara 7:

Í Ontario í Kanada er þetta í raun leyfilegt samkvæmt lögum. Nýliði bílstjóri (G1 flokkur) getur keyrt allt að 2 tíma á dag að hámarki með löggiltan leiðbeinanda. Það tekur venjulega að lágmarki 10 klukkustundir þar sem nýliði getur ekið á öruggan hátt og staðist vegprófið. Það er betra ef nýliði bílstjórinn getur mætt í kennslustofuhlutann sem skilar frambjóðandanum verulegum afslætti af tryggingagjaldi. Í iPass ökuskólanum erum við með

flýtt dagskrá

sem getur gert nemanda tilbúinn á aðeins 9 dögum.


svara 8:

Ef þú talar um leiðir nær það í raun yfir mjög víðtækt svæði.

En ef þú talar um nám geturðu bara lært að keyra bíl á 2-3 tímum.

Eins og eins og að læra flokkun lyfja í Cology getur þú lært að keyra á 2 - 3 klukkustundum, hvíld fer það eftir því hvernig og hvar þú æfir þig að læra að keyra bíl.

Mundu að læra og æfa eru tveir ólíkir hlutir.

Lærðu að keyra bíl er hægt að gera á 2 - 3 klukkustundum, jafnvel innan 1 klukkustundar.

En fullkomnun þarf að æfa sig.

Gangi þér vel…!


svara 9:

Taktu eins og áður sagði ökutíma (ef þú áttir við bíl). það er ekki nægjanlegt. keypt þitt eigið (eða getur verið vinur / annarri hendi) ökutæki og æft. í ökutímum er oftast hinn raunverulegi ökumaður þjálfarinn sem hefur stjórn á gír og bremsu. Eftir að hafa keypt nýjan bíl lærði ég aðeins akstur. þjálfun ökuskóla dugði ekki til.


svara 10:

Ef þú þekkir grundvallarreglur ökutækis með gír, farðu bara á stóra jörðina og byrjaðu að keyra, keyrðu að minnsta kosti 5 klukkustundir, keyrðu annan daginn bíl í borginni á miðnætti þar sem umferðin er næstum engin.

Þú munt fá sjálfstraust eftir tvo daga og endurtaka ofangreinda aðgerð 2 daga í viðbót.

Fylgstu einnig með YouTube fyrir góða aksturshæfileika, þú munt fá þekkingu á hvað má og ekki má.

Fyrirvari: svarið er byggt á persónulegri reynslu minni, höfundur ber ekki ábyrgð á ákvörðun þinni.


svara 11:

Ef þú ert áhugasamur og vinnur mikið að því í sjö dagana ættirðu að geta lært nógu vel til að standast prófið.

Ég hef keyrt í 50 ár og er enn að læra, svo ekki búast við að „vita það allt“ á sjö dögum (eða nokkru sinni).

Það getur verið að reglur í lögsögu þinni komi í veg fyrir að þú fáir leyfi á einni viku, en það er mögulegt að þú gætir lært að keyra á því tímabili.